In 1955 wordt in de gemeenteraad de toestand van de boomgaardsloot, lopend achter de huizen op de Molendijk en Kade, aangekaart. Na het afsluiten van de haven is de toestand van de sloot steeds slechter geworden. Vanuit de gemeente wordt het initiatief genomen om de sloot te laten dempen. Er wordt aan diverse partijen toestemming gevraagd en de kosten van het hele project worden berekend. De Technische Dienst komt uit op een bedrag van ruim 20000 gulden voor het dempen van de sloot van 235 meter en het aanleggen van een riolering over een lengte van 175 meter. Uiteindelijk wordt het karwei gegund aan de firma Schelling, welke onder toezicht van de Technische Dienst voor bijna 15000 gulden aan de slag gaat. De bewoners van de Molendijk en de Kade tekenen allen voor akkoord op 27 juli 1956.
Foto ‘Boomgaardsloot’ – 1947
Op deze luchtfoto uit 1947 is de sloot (met de bruggetjes) goed te zien, lopend achter de huizen aan de Molendijk en de Kade.
Documenten ‘Boomgaardsloot’- 1955 – 1956
De gemeente informeert bij de Technische Dienst naar de te maken kosten.
Een overzicht van de eigenaren van de betreffende grond, 10 april 1956.
Toestemming vragen aan de eigenaren.
Toestemming Ingelanden
Handtekeningen van de bewoners: Hoepel, Gebuijs, van der Waal, Bottenberg, Hoogink, Franke, Franke, Stok, onbekend, Heikoop, onbekend, onbekend, Pauwe, Veerman, onbekend, Verhulp en Kok.
Gunning aan Schelling te Numansdorp.
